|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Messerschmitt Bf 109 — німецький винищувач Другої світової війни , який разом із Focke-Wulf Fw 190 був основою винищувальних сил Люфтваффе . Bf 109 вперше потрапив в експлуатацію в 1937 році під час громадянської війни в Іспанії . Він все ще перебував на озброєнні в кінці Другої світової війни в 1945 році. Це був один із найдосконаліших винищувачів, коли він вперше з’явився, з суцільнометалевою конструкцією монокока , закритим ліхтарем і висувним шасі. Його приводив у рух інвертований аеродвигун V12 з рідинним охолодженням . Екіпажі союзників і деякі німецькі аси називали його Me 109 , хоча це не було офіційним німецьким позначенням. Літак був сконструйований Віллі Мессершміттом і Робертом Люссером , які працювали в Bayerische Flugzeugwerke з початку до середини 1930-х років. Він був задуманий як перехоплювач . Проте пізніші моделі були розроблені для виконання різноманітних завдань, слугуючи бомбардувальниками супроводу , винищувачами-бомбардувальниками , денними , нічними, всепогодними винищувачами , штурмовиками та літаками -розвідниками . Його постачали до кількох держав під час Другої світової війни та служили в кількох країнах протягом багатьох років після війни. Bf 109 є найбільш виробленим винищувачем в історії, з 34 248 планерами, виготовленими з 1936 по квітень 1945. Частина Bf 109 була виготовлена в нацистських концтаборах через рабську працю . На Bf 109 пілотували три найрезультативніші винищувачі всіх часів, які здобули 928 перемог серед них, літаючи на Jagdgeschwader 52 , переважно на Східному фронті . Найрезультативніший Еріх Хартманн отримав 352 перемоги. Літаком також керував Ганс-Йоахім Марсель , найрезультативніший ас у північноафриканській кампанії , який збив 158 ворожих літаків (приблизно в третину випадків). На ньому також літало багато асів з інших країн, які воюють з Німеччиною, зокрема фін Ілмарі Юутілайнен , ненімецький ас з найбільшим результатом. Він здобув 58 із 94 підтверджених перемог на Bf 109. Пілоти з Угорщини, Румунії, Болгарії, Хорватії та Італії також керували винищувачем. Завдяки постійному вдосконаленню Bf 109 залишався конкурентоспроможним з новітніми винищувачами союзників до кінця війни.